根據(jù)管理局《關(guān)于下發(fā)<首都機(jī)場航班運(yùn)行質(zhì)量評估考核細(xì)則（試行）>的通知》(華北局發(fā)明電〔2017〕1266 號) 及《關(guān)于進(jìn)一步做好首都機(jī)場航班運(yùn)行質(zhì)量評估和考核工作的通知》（華北局發(fā)明電〔2017〕1863號）; 《關(guān)于進(jìn)一步明確首都機(jī)場航班運(yùn)行質(zhì)量評估考核工作有關(guān)事項的通知》（華北局發(fā)明電〔2017〕2283號）要求，現(xiàn)發(fā)布2017年10月首都機(jī)場航班正常管理措施實施情況的通告。具體通告內(nèi)容如下：
一、2017年10月山東航空公司在首都機(jī)場國內(nèi)航空公司始發(fā)航班關(guān)艙門正點(diǎn)率低于80%且排名最后一位。
給予山東航空公司通報批評，并責(zé)令其在本通報下發(fā)之日起7個工作日內(nèi)提交相關(guān)限期整改方案；自2017年12月1日起至2017年12月31日，取消其SC4650航班（北京0835-青島）的首都機(jī)場始發(fā)航班時刻，并削減其相應(yīng)1架過夜航班的數(shù)量和過夜機(jī)位。所取消始發(fā)航班歷史時刻使用權(quán)暫時予以保留，不再另行分配，如該公司下月始發(fā)航班關(guān)艙門正點(diǎn)率高于80%時，相關(guān)過夜航班數(shù)量、過夜機(jī)位和相應(yīng)始發(fā)航班時刻可予以恢復(fù)。
二、給予大韓航空公司和烏茲別克斯坦航空公司通報批評，責(zé)令上述兩家航空公司于通報下發(fā)之日起7個工作日內(nèi)提交限期整改方案。大韓航空年內(nèi)已經(jīng)第二次受到通報批評，現(xiàn)予以警示。
三、10月國航地面服務(wù)部、BGS始發(fā)航班地面保障車輛到位率均未達(dá)標(biāo)。給予國航、BGS通報批評，并責(zé)令兩家單位在本通報下發(fā)之日起7個工作日內(nèi)提交相關(guān)限期整改方案。
四、2017年夏秋航季重慶航空公司在首都機(jī)場國內(nèi)航空公司航班正常性綜合考核中排名最后一位，現(xiàn)取消其06：00（含）至23:00（含）繁忙時段放行正常率最低的航班歷史時刻OQ2302(北京0905-重慶），由民航華北地區(qū)管理局收回時刻池。
